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NMJ T507.111 - NMJ Topline Lgns 42 76 443 2041-8 Containertragwagen der CargoNet

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Art.-Nr.:  T507111-nmj


NMJ T507.111 - Beschreibung: N
MJ Topline Modell des Lgns 4276-44321014-8 Containertragwagens mit 2 x 23 Fuss Container Nor-Cargo
Chassis in Metallform mit allen Details, Bremsarmaturen, Schutzbleche. bewegenden Achsen und gutes Gewicht sorgt für beste Fahreigenschaften. Mit NEM- Kurzkupplungaufnahme. Bremsschläuche, Handgriffe und Kupplungshaken sind als Zurüstteile beigelegt
Länge über Puffer 196,6 mm
Exakt im Maßstab 1:87 -
Länge über Puffer 196,6 mm
Sowohl international als auch in Norwegen stieg der Bedarf an Containertragwagen für den kombinierten LKW und Schienentransportverkehr stark an. Im Jahr 1977 entwickelte Talbot eine Standard-Containertragwagen für viele Eisenbahnverwaltungen, die nach ganz Europa geliefert wurde. Der Lgjs hat eine Länge über Puffer von 17,1 m und einen Radstand von 10 m und die Pufferbohle hatte eine Höhe 760 mm über Schienenoberkante.
Talbot lieferte 20 Wagen an die NSB, die weiteren Wagen wurden in Lizenz gebaut. Bis 1980 wurden insgesamt 499 Lgjs/Lbgjs an die NSB geliefert. Die Lgjs waren am Anfang mit 2 x 23 Fuss Container oder mit 1 x 23 Fuss und 1 x 24 Fuss Container beladen. Später hatten die Lgjs geschweisste Pufferbohlen und wurden in Lgns umbenannt und durften dann mit 25 Fuss Container beladen werden.
Die Lgns Containertragwagen sind heute noch bei der Cargo Net und bei Green Cargo im Einsatz. Cargo.



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