NMJ 1030923 - NMJ Topline 82.103 NSB El 13.2131, Grün Originalausführung, H0, DC Analog
Artikel-Nr.: 1030923-nmj
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NMJ 1030923 - NMJ Topline 82.103 NSB El 13.2131, Grün Originalausführung, H0, DC Analog
NMJ Topline-Modell der NSB EL13.2131 in der grünen Originalausführung mit Sonnenschutz über den vorderen Fenstern, ohne Regenrinnen und Fallrohre, mit kleinen Schienenräumern, Speichenrädern mit roten Radkränzen und originalen 1000V Kabeln und originalen Bremsschläuchen. Das Modell hat Federpuffe und neue verbesserte Stromabnehmer.
Alle Spiegel und Lokkastendetallien sind fertig montiert!
Mit neuer NMJ Topline Leiterplatte, mit Umschalter für DC/AC und "click on" Schleifer mit fertiger AC-Stromaufnahme. Neues, schwereres Fahrgestell und NEUER MOTOR mit Doppelschwungmassen und Stromabnahme an allen 4 Räder. 21 pol Dekoder Schnittstelle "Plug and Play", Maßstab genau in H0 1:87. LED-Beleuchtung und Innenbeleuchtung in beiden Führerständen.
Topline NSB El 13 DCC Soundversion kommt mit vorprogrammiertem ESU V5 Sounddecoder mit allen Sound- und Lichtfunktionen. Das Modell der NMJ Topline NSB El 13 wurde verbessert und aktualisiert: Formverbesserung an Gehäuse und Chassis, Modell mit höherem Gewicht, verbesserter Stromaufnahme, bessere Passform. Neue bahnbrechende Leiterplatte (PCB) wie bei der El 14, mit Umschalter für DC/AC.
NSB EL 13 AC-Version
Super einfacher Umbau auf AC-Betrieb mit Click on für den Schleifer. Schalter umlegen und auf AC umschalten und NMJ El 13 Topline Modelle fahren direkt auf den neuen C-Gleise.
NSB EL 13 Sound Version
Die Topline NSB El 13 DCC Soundversion besitzt einen vorprogrammiertem ESU-Decoder mit allen Sound und Lichtfunktionen.
Geschichte:
Die NSB El 13 2131 wurde von NEBB / THUNE gebaut, Werk-Nr. 475, und am 7.10.1958 an NSB geliefert. Im Juni 1997 an NSB Gods übertragen, weiter 2002 an CargoNet und im November 2003 an die Ofotbanen verkauft. 2012 kam 2131 zu Skandinaviske Jernbanor in Uddevalla und landete dann bei der Bergslagarnas Järnväger in Göteborg. Und ist noch erhalten
Insgesamt 37 EL 13 wurden von NSBB/Thune gebaut und von 1957-1966 an die NSB geliefert. Das Dienstgewicht beträgt 74,2 Tonnen, Leistung 3600 PS / 2648 KW, Länge ü.P. 15000 mm, Höchstgeschwindigkeit 100 km/h. Als Universallokomotive für Personen- und Güterzüge der NSB im Einsatz.
| Größe: | Spur H0 (1:87) |
| Hersteller: | NMJ |
| Produkttyp: | E-Lok |
| Kategorie: | NMJ Spur H0 Gleichstrom E-Loks |
| Stromsystem: | Gleichstrom DC |
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