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Modellbahn und Modellbau Wiki



Kosenamen für Lokomotiven

Das "Osterei" (DB Baureihe 103)

Im schnellen und hochwertigen Personen- bzw. Reisezugverkehr war die schwere sechsachsige Elektrolokomotive BR 103 lange Zeit das "Paradepferd" der Deutschen Bahn und war neben den Dieselloks der Baureihe (BR) V 200 eine der bekanntesten deutschen Lokomotivbaureihen....


Der "Knallfrosch" (DB BR E 41, ab 1968 BR 141)

Sie konnten schon ziemlich anstrengend sein, die "Knallfrösche" der Baureihe E 41 (BR 141). Heute ist es schlicht und einfach unvergesslich und nostalgisch, das Knallen und Ruckeln im ersten Wagen hinter oder vor der Lok. Die E 41 (BR 141) besitzt ein Niederspannungs-Schaltwerk. Die mit Druckluft b...


Die "Europa-Lok" (DB BR E 410, ab 1968 BR 184)

Für den Schienenverkehr, der die Landesgrenzen nach Frankreich, Belgien und Luxemburg überqueren sollte, waren von der Deutschen Bundesbahn (DB) fünf Mehrsystemlokomotiven anberaumt worden. Da man bei den bisherigen elektrischen Lokomotiven durch den grenzüberschreitenden Schienenverkehr, durch ...


Der "Kanarienvogel" oder "Papagei" (DB BR 111)

Die vierachsige Elektromotiv-Reihe BR 111 der Deutschen Bahn (DB) wurde zwischen den Jahren 1974 und 1984 mit insgesamt 227 Maschinen hergestellt. Heute werden die Lokomotiven mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h überwiegend im Regional- und Nahverkehr eingesetzt. Als die schnellen Loks an...


Die "Ludmilla"

(DR Baureihe 130, BR 131, BR 132 und BR 142) (DB Baureihe 230, BR 231, BR 232, BR 233, BR 234, BR 241, BR 242)...


Der "Wittenberger Kopf"

Bei der Wagengattung, die umgangssprachlich auch als "Silberling" bekannt geworden ist, handelt es sich um N-Wagen, Personenwagen der Deutschen Bundesbahn (DB) bzw. der Deutschen Bahn AG (DB AG). Die Bezeichnung entstand aufgrund des unlackierten Wagenkastens aus blankem Stahl....


Das "Deutsche Krokodil" (DB E93 und E94)

Hauptsächlich im Güterverkehr wurde die schwere Elektrolokomotive mit sechs Achsen der Baureihe E93 der damaligen Reichsbahn eingesetzt. Die Geislinger Steige (22,5 Promille) im Streckenverlauf zwischen Stuttgart und Ulm stellte besondere Anforderungen an die Triebfahrzeuge und erforderte somit st...


Der "Halbschuh" (Ee 3/3)

Kommen wir erstmal auf die individuelle Bezeichnung "Ee 3/3" zu sprechen. Sie umfasst eine äußerst denkwürdige Lokomotiv-Baureihe der Schweizerischen Bundesbahnen. Es sind heute noch einige dieser Lokomotiven im Einsatz die bereits das stolze Alter von 70 Jahren überschritten haben. Mittlerweile...




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