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Bachmann USA Spectrum

Aufgrund der plötzlichen Beliebtheit der Modelleisenbahn der Spur N, trat Bachmann in den Zugmarkt ein, indem er im Juni 1968 seine Züge für die Spur N startete. ... Weiterlesen


Probleme beim ersten Durchlauf führten jedoch im folgenden Jahr zu einer Umrüstung. 1970 trat Bachmann in den Spur H0 Zugmarkt ein. Eine zweite Umrüstung erfolgte um 1973, als die Züge in schwarzen Schmuckkästchen verpackt wurden. 1978 änderte Bachmann sein Logo in das heutige. Züge wurden in blauen Schmuckkästchen verpackt. Bachmann Bros. besaß exklusive Lizenzen für die Herstellung von Modellen von Zügen, die von Personenzügen der Budd Company und dem Hochgeschwindigkeitszug von United Aircraft hergestellt wurden.

Unter dem Namen Bachmann werden mehrere Produktlinien hergestellt für verschiedene Spuren, darunter:

Bachmann - Spektrum

1988 führte Bachmann USA die "Spectrum" -Linie hochwertigerer Bahnen ein, einschließlich aktualisierter Motoren, realistischerer Lackierungen und besserer Details. Bachmann Spectrum galt als ein völlig anderes Unternehmen als das reguläre Unternehmen Bachmann USA. Das Erstangebot war ein GE 44 Ton Diesel. Später wurde die Spectrum-Linie um eine Pennsylvania Railroad K-4 Pacific, eine EMD GP30 und eine General Electric Dash 8-40C erweitert. 1998 stellte Bachmann seine Spectrum H0-Konsolidierung im Maßstab H0 vor, die von den Lesern des Model Railroader-Magazins zum "Modell des Jahres" für die Spur H0 gewählt wurde. Bis zum Jahr 2000 galt Spectrum für die Spur H0 nicht mehr als eigenständiges Produkt und wurde zu einer der Bachmann-Produktlinien, da Spectrum schließlich in die regulären Kataloge von Bachmann aufgenommen wurde. In den letzten Jahren hat Bachmann damit begonnen, die Marke Spectrum auslaufen zu lassen und die meisten Produkte der Linie auf die Standardlinie umzustellen (manchmal mit geringfügigen Änderungen).

Bachmann Big Haulers und Spectrum Großmodelle

1988 begann Bachmann mit der Produktion von großen Zugsätzen (auch als Spur G oder Gartenmaßstab bekannt), den sogenannten Big Haulers. Sie wurden zuerst in Sets eingeführt, die aus einer Lokomotive, einem oder zwei Güterwagen und einer Kombüse bestanden. Das Set 90100 war das erste Set für die Spur G. Die Lokomotiven waren batteriebetrieben und funkgesteuert. 1989 begannen sie mit der Herstellung von Zugsets mit gleisbetriebenen Elektrolokomotiven. 1989 begann Bachmann auch, Lokomotiven, Güterwagen und Personenkraftwagen als separate Artikel zu verkaufen.

Bachmann Williams

2007 erwarb Bachmann das Unternehmen Williams Electric Trains, mit dem das Unternehmen in den Spur 0 Markt expandieren konnte. Williams bietet ein "traditionelleres" Zuglayout, das an die 1950er Jahre erinnert, mit Dieselmotoren und Fahrzeugen, die im Aussehen den gleichen Spur 0-Produkten ähneln, die Lionel Trains im goldenen Zeitalter der Modelleisenbahnen eingeführt hat. Dampfmaschinen enthalten Darstellungen im Halbmaßstab und im Maßstab, und ihr klassischer "Hudson" -Motor ist ein wunderschöner, hochwertiger Druckgussmotor mit hervorragender Leistung und hervorragendem Wert. Williams von Bachmann hat einen neuen 44-Tonnen-Umschalter hergestellt, der 2015 eingeführt wurde und hat damit begeisterte Kritiken erhalten. Mit neuen Werkzeugen wurde es möglich noch mehr Details einzufügen, die Williams auf ein höheres Niveau brachte und somit weiterhin ein Marktführer im Spur 0-Segment blieb.

Bachmann Heute

Um die Qualitätslücke zwischen der Marke Spectrum und den regulären Bachmann-Zügen zu schließen, führte Bachmann 1992 eine Mittelklasse-Serie "Bachmann plus" ein, als die Produktion nach China verlagert wurde. Schließlich würde die gesamte Standardproduktlinie auf das Qualitätsniveau der Plus-Serie aufgerüstet, was 1997 zum Rückgang der Plus-Serie und zur Geburt der aktuellen Silberserie führte. Bachmann verdoppelte den UVP seiner Produkte, und Autos sind jetzt in durchsichtigen Plastikvitrinen verpackt. Im Jahr 2001 begann Bachmann mit der Produktion von Zügen im On30-Maßstab (0-Maßstab auf H0-Gleisen). Im Jahr 2002 stellte Bachmann seine Thomas and Friends-Reihe in der Spur H0 / 00 vor. Seit 2005 werden neue Produkte veröffentlicht, in der Regel neue Fahrzeuge und Motoren mit beweglichen Augen. Im Jahr 2007 wurde eine neue Reihe von Strukturen veröffentlicht. Im Jahr 2010 veröffentlichte Bachmann mehrere Gartenbahn-Modelle in der Spur G von Thomas & Friends-Charakteren, eine Reihe, die seitdem stetig veröffentlicht wurde. Im Jahr 2019 wurde bekannt gegeben, dass die Thomas-Lizenz ab 2020 auch im N-Maßstab veröffentlicht werden soll.

Seit 2006 konzentriert sich Bachmann mit Hilfe und Partnerschaft des deutschen Unternehmens Lenz Elektronik, GmbH auf die Implementierung eines Digital Command Control ("DCC") - Systems und von Produkten in seine Produktlinien. Bachmann veröffentlichte 2007 sein Dynamis DCC-System, mit dem Bachmann andere DCC-Unternehmen technologisch einholen konnte. Derzeit sind bei Bachmann Spur H0 Spectrum-Linien DCC an Bord, während die überwiegende Mehrheit der N Spectrum-Linien DCC-fähig ist.

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